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九巴 16 部比亚迪电动单层巴士投入服务 来往荔枝角及尖沙咀

九巴 16 部比亚迪电动单层巴士投入服务 来往荔枝角及尖沙咀

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现时全球大趋势都是将燃油车逐渐改用新能源车。九巴今(25)日宣布,16 部新一代纯电动单层巴士即日起投入服务,率先在来往荔枝角及尖沙咀的 6 号线行走,载客量达 81 人,充电需时 1 小时 40 分钟,可以行驶 200 公里。

  • 16 部新一代纯电动单层巴士即日起投入服务,率先在来往荔枝角及尖沙咀的 6 号线行走
  • 载客量达 81 人,充电需时 1 小时 40 分钟,可以行驶 200 公里
  • 单层电巴之后亦计画走逾 10 条弥敦道及观塘道等忙路段的短途路线,料 5 月可全数提供服务

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新一代单层电巴以「电光绿」(Electric Green) 作为车身主色,由比亚迪生产,型号为 B12A,可载 81 人,载客量较现役的单层巴士多出 16%,充电需 1 小时 40 分钟,比以往快两小时,续航力约 200 公里。另外,电巴引入「电池管理系统」和水冷系统,以监察电池状态及更有效管理电池温度,延长电池寿命及提升效能。

新款巴士提供免费 5G Wi-Fi 上网服务,设有通风窗。安全设施方面,全车座椅设有安全带,亦配备电子稳定系统等。今天将率先作来往荔枝角及尖沙咀的 6 号线,第一班已于 3 时 30 分由荔枝角站出发。单层电巴之后亦计画走逾 10 条弥敦道及观塘道等忙路段的短途路线,正向运输署申请中,料 5 月可全数提供服务。

此外,九巴向比亚迪和英国亚历山大丹尼士 (Alexander Dennis Limited, ADL) 两间巴士制造商,购入合共 52 辆电动双层巴士,预计明年付运。两款巴士车身长度为 12 米,预计载客量约 120 人,约需 2.5 小时便能完成充电,续航力约 300 公里。

即将服务香港的双层电动巴士,除了配备「电池管理系统」和水冷系统,其中比亚迪的双层电巴,更采用其先进的「刀片电池」技术,大幅提升电池效能。九巴新购置的双层电巴,更在车顶安装太阳能薄膜,为巴士设施供电,在电能车的基础上,进一步利用可再生能源。这批新巴士预计在新发展区提供服务,包括观塘安达臣道石矿场等。

九巴早前已为全线车队转用新能源巴士订下清晰的时间表及路线图,预计 2023 年将有 82 部电动巴士服务;2025 年会增购至 500 部电动巴士,占现时巴士车队的 1/8;期望 2050 年前将全线车队提升至新能源巴士。

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Source:KMB


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