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欧博注册(www.aLLbet8.vip):马自达官宣:马自达6正式停售、无下一代

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或许有不少马粉在等直六、后驱的新一代马自达6,不过坏消息来了。

据马自达日本官网显示:现款马6(阿特兹)正式在日本停售,且无继任车型接棒,售完即止!

马自达6是马自达家族里较为经典的一款轿车,曾被美国《Men's Journal》杂志高度评价:马自达的创造力,如何颂扬都不为过,马自达6是设计与工程的高峰!

作为新世纪的马自达旗舰车型,马自达6诞生于2002年,分为四门轿车、五门掀背和旅行版,在日本市场取名为Atenza,也即阿特兹。

值得一提的是,第一代马自达6于2003年进入中国市场,由一汽轿车(000800)生产,凭借出色的操控性大受欢迎,一直生产至2017年,累计销量超80万台。

2007年,第二代马自达6诞生,于当年法兰克福车展首发,也就是这个时期,马自达提出了“Zoom-Zoom”的新理念,意图以儿时的童趣来具化马自达品牌所倡导的“人马一体”的驾驶乐趣。

这一代马自达6同样推出了四门轿车、五门掀背车和旅行车,而且它的尺寸变大,实用性也随之增强。

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两年后也就是2009年,马自达6迎来了改款,也正是这一年,国产马自达6正式上市,中文名“睿翼”,依旧主打运动型轿车市场。

2012年,第三代马自达6诞生,这代,马自达6进行了彻彻底底的创新,最为人称道的当属引入了魂动设计,颜值堪称同级无敌,加上优秀的操控,让它备受关注。

2014年,马自达给它引入了创驰蓝天技术,整车的实力得到了全面升级,也正是这一年,第三代马自达6引入国产,中文名为阿特兹。

四年后,马自达再度迎来了进化,外观内饰配置等多方面得到了升级,尤其是科技化方面,更加紧跟潮流。

不过在国内市场,这代阿特兹也出现了多种负面,比如异响严重,被消费者冠以了“阿特吱”的名号。

2021年,随着一汽马自达正式宣布退出历史舞台,阿特兹的命运也引起了很多粉丝的关注,好消息是,这款车依旧在生产、可以买到,坏消息是,马自达在日本都官宣停售该车了,中国市场怕是也会跟进。

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